力学季刊

作者：侯丹, 谭标, 仲政

关键词：蜻蜓翅膀；褶皱翼型；弯曲翼型；计算流体力学

蜻蜓翅膀具有独特的褶皱结构，其横截面在扑翼飞行中常呈现弯曲变形．本文设计了具有弯度的褶皱翼型，并综合考虑弯度大小及分布的影响；基于Fluent软件，采用重叠网格方法对其扑翼前飞的气动性能进行分析．首先，与平板褶皱翼相比，正弯度褶皱翼可以显著提高升力，在对弯曲大小和分布的合理设计下，如m=4 %, p=0.2时，可实现在扑翼中同时提高升力和推力．其次，弯曲褶皱翼型的升力随着扭转角的增加而增加，但是较大扭转角会降低推力，此时可通过后移最大弯曲位置改善推力．因此，在特定条件下，合适的弯度大小及分布可以较大幅度地改善褶皱翼型的气动力性能．

来源：2024年第1期

《力学季刊》期刊编辑部

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